Daieri sono iniziati i lavori nel quartiere Triante, uno dei più popolosi di Monza, per realizzare la Zona 30. L’obiettivo è quello di contenere la velocità dei veicoli e migliorare la sicurezza stradale, in particolare nelle vicinanze delle scuole.
Dettagli degli interventi
Il progetto, del valore di circa 200.000 euro, prevede la creazione di intersezioni e attraversamenti rialzati per ridurre la velocità, l’installazione di attraversamenti pedonali a raso dove attualmente mancanti, e la riqualificazione delle strade per facilitare l’uso dei percorsi ciclabili e pedonali esistenti. Inoltre, sono previsti interventi per migliorare le strade adiacenti alle scuole, focalizzandosi sulla riduzione del traffico veicolare, e il rifacimento dei marciapiedi dove necessario. Infine, sarà programmata l’istituzione di strade scolastiche in collaborazione con gli istituti scolastici interessati.
Nei pressi degli incroci, dove si sono verificati alcuni incidenti negli ultimi mesi, saranno realizzati rialzi stradali segnalati per incrementare la sicurezza della circolazione.
Fasi dell’intervento e viabilità di cantiere
Inizialmente, gli interventi saranno concentrati su via Monte Cervino, per poi proseguire sull’attraversamento di via Monte Bianco, con l’intento di minimizzare i disagi per le scuole. Le cantierizzazioni non comporteranno divieti di transito sull’intera strada; si procederà con lavorazioni in aree circoscritte, garantendo così la continuità delle attività per residenti e scuole.
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Altri interventi in programma
La strada scolastica prevista dal progetto sarà realizzata al termine di un percorso partecipativo avviato nei mesi scorsi. Piazza Giovanni XXIII, grazie a un progetto di riqualificazione, diventerà un luogo di socialità attraverso la pedonalizzazione e nuovi arredi, trasformandosi così nel cuore del quartiere; i lavori inizieranno durante l’estate.
Obiettivi del progetto
Le migliori pratiche europee dimostrano che l’introduzione delle Zone 30 porta a significativi miglioramenti: riduzione della velocità di guida, diminuzione del rumore nei quartieri residenziali, abbattimento dell’inquinamento atmosferico e del consumo di carburante, con un risparmio di circa 1,5 km per litro. Inoltre, si riscontra un recupero di spazi urbani più vivibili, arricchiti di fioriere, aree di sosta e percorsi ciclabili, nonché una diminuzione degli incidenti fino al 25%, con un calo degli incidenti gravi.
“Stiamo progettando soluzioni specifiche per le zone che risultano di maggiore criticità” – ha dichiarato l’Assessora alla Mobilità Irene Zappalà – “Dopo Triante, ci concentreremo sul quartiere Libertà, dove stiamo valutando gli interventi più adatti per garantire una città più sicura e a misura di persona”.