Lunedì 6 luglio prenderanno il via i lavori di manutenzione straordinaria su tre ponti sul fiume Lambro, per un investimento complessivo di 1.500.000 euro, di cui 900.000 euro destinati ai lavori. L’intervento, cofinanziato dalla Regione Lombardia, mira a garantire l’utilizzo sicuro delle infrastrutture di via Zanzi, via Aliprandi e via Fermi, essenziali per la viabilità cittadina e per la salvaguardia del patrimonio storico e architettonico della città.
I lavori di manutenzione
Indagini svolte negli anni scorsi sui materiali e sulle condizioni statiche dei ponti hanno evidenziato la necessità di interventi per migliorare le capacità portanti e prevenire il degrado, assicurando così sicurezza, durabilità e funzionalità, senza compromettere le caratteristiche storiche e architettoniche delle strutture.
Autorizzazioni ottenute
Il progetto ha ricevuto l’autorizzazione della Soprintendenza Archeologica, Belle Arti e Paesaggio per le Province di Como, Lecco, Monza e Brianza, Sondrio e Varese, così come dalla Polizia Idraulica della Regione Lombardia per le opere di manutenzione straordinaria.
L’Autorità di Bacino Fiume Po (AIPO) ha fornito indicazioni severe riguardo alla gestione del cantiere in relazione a condizioni meteorologiche avverse e allerta piena: in tali situazioni, i lavori dovranno essere immediatamente sospesi.
Cantieri e viabilità alternativa
La durata prevista dei lavori è di circa sette mesi, compatibilmente con le esigenze di viabilità. Durante il periodo degli interventi, i ponti saranno completamente chiusi al traffico. Per limitare la congestione che potrebbe sorgere, il Comune di Monza, in collaborazione con MonzaMobilità, ha predisposto percorsi alternativi segnalati adeguatamente.
Le analisi del traffico e le simulazioni effettuate indicano che gran parte del traffico in attraversamento sarà reindirizzato su via Boccaccio e via Cantore, con la presenza degli agenti della Polizia Locale per garantire un monitoraggio iniziale. Sarà inoltre valutata una revisione dei tempi semaforici per gestire al meglio eventuali congestioni provenienti da viale Regina Margherita.
Per i pedoni diretti verso il centro storico, si consiglia di utilizzare il ponte di San Gerardino.
Deviazioni delle linee bus
Le linee Z208 e Z212 festiva subiranno deviazioni lungo viale Regina Margherita, via Boccaccio e via Cantore, con fermate previste in viale Regina Margherita.
Progetto complessivo
Il progetto include anche lavori di consolidamento strutturale per i ponti di via Visconti e di via Annoni, che inizieranno nel 2027.
Nel frattempo, MonzaMobilità eseguirà le indagini visive richieste dalla normativa sui restanti ponti della città, circa 80, per identificare ulteriori necessità.
Commenti del Sindaco e dell’Assessora
“Questo intervento significativo – affermano il sindaco Paolo Pilotto e l’assessora alla Mobilità Irene Zappalà – rappresenta una responsabilità e un obbligo per il Comune. Si inserisce nelle attività di prevenzione e costituisce un tassello fondamentale per aumentare la sicurezza della viabilità cittadina e per la cura del patrimonio architettonico.”
Dettagli sui lavori
Via Zanzi
Il ponte di via Zanzi, struttura ad arco in calcestruzzo risalente al secolo scorso, richiede interventi urgenti, in particolare sulle “spalle”, dove si è evidenziata una riduzione della sezione resistente.
Il progetto prevede il consolidamento delle spalle attraverso iniezioni ad alta resistenza e la protezione con paratie di micropali, oltre alla realizzazione di una contro-volta in estradosso per migliorare la capacità della struttura di sostenere i carichi. I lavori saranno accompagnati da una centinatura completa e dal successivo ripristino del piano stradale e del parapetto esistente.
Via Aliprandi
Il ponte di via Aliprandi, caratterizzato da due arcate in muratura in pietra e laterizio, necessita di un intervento di alleggerimento e consolidamento. Le condizioni riscontrate, come la vegetazione e l’obsolescenza di alcuni materiali, richiedono un’azione che include la stilatura dei giunti, l’inserimento di tiranti trasversali e la rimozione del riempimento attuale. La nuova configurazione prevede l’utilizzo di frenelli in muratura e la realizzazione di una soletta in calcestruzzo armato, oltre al risanamento e all’adeguamento dei parapetti. Saranno effettuate iniezioni controllate in corrispondenza delle fondazioni per contrastare i cedimenti.
Via Fermi
Il ponte di via Fermi, struttura ad arco in calcestruzzo armato con una luce superiore ai 20 metri, richiede interventi per combattere la corrosione delle armature e prevenire il distacco del copriferro. L’intervento approvato prevede l’uso di reti elettrosaldate all’intradosso e il ripristino della sezione mediante l’applicazione ad alta velocità di conglomerato di cemento, garantendo la compatibilità tra i materiali e il corretto comportamento della struttura nel tempo.