Nei giorni scorsi, la Giunta comunale di Monza ha dato il via libera a un documento di indirizzo per la progettazione della riorganizzazione della viabilità nell’area circostante l’ospedale San Gerardo. Questo intervento si rende necessario a causa dei flussi di mobilità elevati e della complessità delle funzioni urbane presenti.
Obiettivi del progetto
Il miglioramento della viabilità e dei parcheggi nell’area del San Gerardo è mirato a incrementare la sicurezza stradale e a promuovere percorsi di mobilità dolce, riducendo così gli impatti ambientali e acustici. Questi aspetti si integreranno con la futura realizzazione della Metropolitana M5.
La progettazione, avviata dalla Giunta, prevede un’analisi viabilistica dettagliata del quartiere attorno all’ospedale. Sono stati identificati tre lotti per garantire una gestione efficiente delle fasi progettuali:
- Progetto “Gronda Nord”: intervento volto a migliorare le condizioni viabilistiche e l’accessibilità del comparto ospedaliero, con l’obiettivo di decongestionare il traffico verso il polo sanitario e universitario.
- Analisi viabilistica di quartiere: studio dettagliato per ottimizzare la circolazione locale e gestire l’impatto dei flussi di attraversamento sulla vivibilità urbana.
- Sicurezza e Accessibilità: interventi per migliorare la sicurezza stradale e abbattere le barriere architettoniche, favorendo la mobilità pedonale e ciclabile nella zona.
Costi e tempistiche
I tre progetti di fattibilità tecnica ed economica richiederanno un investimento complessivo di circa 7,5 milioni di euro. L’incarico per i primi due lotti sarà assegnato entro marzo, mentre le analisi di mobilità e viabilità verranno effettuate entro il 30 giugno, seguite dagli ulteriori interventi.
Esigenze e proposte
L’analisi dei punti strategici identificati dai tecnici comunali porterà alla creazione di “tasselli progettuali” specifici riguardo a:
- Viabilità e connessioni con la variante alla SP6 Monza-Carate e la Pedemontana tramite la TRMI10;
- Collegamento dell’ospedale e dell’Università Bicocca con la futura fermata “Ospedale San Gerardo” della MM5 Lilla, riducendo la pressione del traffico privato;
- Implementazione della Mobilità Dolce, con una nuova velostazione e nuove piste ciclabili;
- Riqualificazione del Trasporto Pubblico Locale, creando un nodo di interscambio efficiente per le oltre 15.000 persone che ogni giorno si recano nella zona;
- Trasformazione dei parcheggi a raso in strutture interrate, liberando spazi per piazze pedonali e aree verdi, migliorando estetica e microclima.
In questo contesto, la sicurezza dei pedoni e dei ciclisti è una priorità, soprattutto per le scuole vicine, con interventi per abbattere le barriere architettoniche e garantire percorsi sicuri verso i varchi ospedalieri.
“Siamo consapevoli che in quella porzione di città la viabilità ha bisogno di essere migliorata: le parole d’ordine del progetto sono accessibilità e vivibilità, affinchè quello spazio pubblico diventi più dignitoso e sia a servizio delle persone, soprattutto quelle più fragili,” afferma l’Assessora alla Mobilità Irene Zappalà.